一体化喷涂喷漆污水处理设备
支持贴牌订制，一件代发，厂家联系电话：152 6581 7865崔经理
喷涂污水处理已经成为喷涂行业首要面对的环保问题，喷涂污水由于污染值高，难以降解，一般的污水处理程序无法对其进行处理。我司新研发的喷涂废水处理设备，能使处理后的喷涂污水直接回用于喷漆房，无需排放。本设备具有以下优点：
1、喷涂污水处理设备体积小，占用空间小，不需要改造现有喷漆房，将其放置于水帘喷漆房旁边即可使用，不必花费高成本另建喷漆污水处理设施。
2、喷涂污水处理设备设计合理，其吸水管和出水管都放在循环水池的特定位置，吸进的是污水，出来的是清水。漆渣从机器里自动分离出来，从而使喷漆房实现不间断运转，地节约保养维护的时间、人力物力。
3、喷涂污水处理设备污水处理后水质澄清透明，既可以循环利用，无需换水，不对外排放，实现废水零排放，又可以达标排放。
4、喷涂污水处理设备整个处理过程自动控制，可与喷漆房的电源联运，喷漆时自动运行。
5、本喷涂污水处理设备广泛适合喷油性漆，水性漆的循环水处理，也可以用于涂料厂、染料厂、印染厂的清洗水处理。
6、喷涂污水处理设备处理、出水水质好；易实现自动控制、运行管理简单，关键工艺投资费用低，运行节省，操作方便和节能减耗等技术特点。
喷漆废水主要来源于湿式喷漆室用水洗涤喷漆室作业区空气，空气中漆物和有机溶剂被转移到水中形成的喷漆废水。废水中含大量漆物颗粒，其水质由所用涂料(以硝基漆、氨基漆、酸漆和环氧漆为主)、溶剂(如丙酮、酯类、苯类)和助剂而定。下面介绍典型汽车涂装废水处理工艺。
针对汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差的实际情况，采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理，取得了良好效果：CODCr去除率大于80%。实际运行表明，该工艺在技术和经济上均是合理可行的。
汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中产生废水排放多的环节之一。涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、PO43-、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr值高，若不妥善处理，会对环境产生严重污染。对此类废水，传统的方法是直接对混合废水进行混凝处理，治理效果不理想，出水水质不稳定，较难达到排放标准。特别是其中的喷漆废水，含大量溶于水的有机溶剂，直接采用混凝法处理效果很差。我们在上海某汽车厂经过实地勘查、大量分析调研和小试，针对涂装废水的特点，采用分质预处理再进行后续处理的二步处理的方法，并选择芬顿氧化—混凝沉淀，气浮物化工艺进行处理，达到了排放标准，CODCr去除率达到80%以上。
1废水的来源和主要污染物
1.1涂装废水的来源及有害物质
涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序;阴极电泳工序和中涂、喷面漆工序。
废水中含有的主要有毒、有害物质如下：
涂装前处理：亚硝酸盐、磷酸盐、乳化油、表面活性剂、Ni2+、Zn2+。
底涂：低溶剂阴极电泳漆膜、无铅阴极电泳漆膜、颜料、粉剂、环氧树脂油漆等。
中涂、面涂：二甲苯、香蕉水等有机溶剂、漆膜、颜料、粉剂。
1.2废水水质、水量
本工程设计处理水量60m3/h。
油漆车间排放的废水分为间歇排放的废槽液和连续排放的清洗水。
间歇排放废水主要来源于前处理槽的倒槽废液、喷漆工段排放的废液等，废水浓度高，一次排放量大。
连续排放废水主要来自于前处理工序的后喷淋、浸渍槽的溢流废水等，相对间歇排放废水，其浓度低、总排放水量大。
一体化喷涂喷漆污水处理设备
